飞蚕，让诚信被看见！
电动自行车、电动摩托车、电助力车是城市出行的”绿色代步担当”——新国标电动自行车、电动摩托车/电轻摩、电助力自行车，承载着用户对”安全（防火——防电池杂牌/翻新/虚标——充电起火爆炸——火灾伤亡；行车——防超速篡改/制动差——事故）、合规（防无3C/假3C——新国标/机动车公告——上牌/上路）、性能真实（防功率/续航虚标）、用得放心”的核心期待。这个品类的本质，是安全（电池/充电火灾+行车车速/制动——安全红线——CCC/GB 17761 新国标）与合规（3C 认证/机动车公告——上牌上路） 。用户买的不只是”一辆电动车”，而是一份对”火得防、速得控、刹得住、牌得上、行得安”的托付——杂牌/翻新锂电池充电起火爆炸（亡人火灾）、超速篡改/无 3C（无法上牌上路）、制动差（行车事故） 。
飞蚕共享品牌现面向全国电动两轮车生产工厂/品牌，发出战略合作邀请。我们以”锁标准、锁价格、锁产能，订单达标再生产”的模式，与真正具备电动两轮车生产能力、品质稳定、诚信经营的工厂/品牌深度绑定，共同打造”放心骑”的电动两轮车。
本品类最高红线是”安全（火灾+行车）与合规” —— “电池（锂电池——杂牌/翻新/虚标/无保护板——充电/骑行起火爆炸——火灾伤亡——安全红线）”、”车速（超速/篡改——新国标 25km/h——机动车属性——事故）”、”3C（无 3C/假 3C——新国标 GB 17761/机动车公告——上牌上路——合规红线）”、”制动（制动差——事故）” 是行业标志性痼疾，必须重点锁定。
- 覆盖品类：电动自行车、电动摩托车、电助力车（1057、1058、1064）
- 产品形态：电动自行车（新国标——≤25km/h/≤55kg/脚踏——48V——非机动车——3C）、电动摩托车/电轻摩（机动车——摩托车——公告/3C——驾照/牌照）、电助力自行车（助力——新国标）
- 核心环节：安全（电池/充电——火灾；车速/制动——行车——GB 17761 新国标/机动车——CCC）、合规（3C 认证/机动车公告——上牌上路）、性能（功率/续航/电池容量——虚标）
- 主要场景：城市短途出行（非机动车——电动自行车；机动车——电摩）
- 火灾（电池/充电）是生命线（安全红线——火灾伤亡） ：电池（锂电池——”杂牌/翻新/虚标容量/无保护板 BMS/梯次利用/电芯差”——充电/骑行/停放起火爆炸——亡人火灾——电动车火灾——安全红线） ——电动车火灾是行业最大痛点（亡人火灾——电池热失控——进楼入户/飞线充电——火灾）。
- 行车（车速/制动） ：车速（”超速——新国标 25km/h——篡改/解速——超速——机动车属性——事故”）、制动（”制动差——刹车——制动距离——事故”）、车架（”车架——断裂”） 。
- 合规（3C/公告——上牌上路）是红线：3C（”无 3C/假 3C”——电动自行车新国标 GB 17761——3C 认证——上牌；电动摩托车——机动车公告——3C——驾照/牌照——上路——合规红线） ——无 3C/公告无法上牌上路。
- 性能（虚标） ：功率（”电机功率虚标”）、续航（”续航虚标——电池容量虚标——48V12Ah/20Ah——虚标”）、电池（”锂电冒充/容量虚标”） 。
- 电池（核心部件） ：电池（”锂电池/铅酸——杂牌/翻新/虚标——寿命/安全”）、充电器（”充电器——杂牌——充电安全——起火”） 。
- 标识：标识（”新国标/电摩属性虚标——非机动车冒充/机动车”——上牌/驾照） 。
- 具备电动两轮车（车架/电机/电池/控制器/整车装配）生产能力；
- 3C 认证（电动自行车 GB 17761 新国标/电动摩托车机动车公告） ——上牌上路；
- 电池（锂电/铅酸——品牌电芯/保护板 BMS——禁杂牌/翻新）真实可溯源；
- 具备安全（电池/防火/车速/制动）、合规（3C/公告）、性能（功率/续航——实测）能力；
- 接受飞蚕品控标准与首件检验、批次抽检、飞行检查。
- 非机动车出行：电动自行车、电助力车（新国标——上牌）；
- 机动车出行：电动摩托车/电轻摩（公告——驾照/牌照）。
| 类别 |
标准编号 |
标准名称 |
强制/推荐 |
| 电动自行车 |
GB 17761 / CCC |
电动自行车安全技术规范（新国标——防火/车速/3C） |
强制 |
| 电动摩托车 |
GB 24155 / 机动车公告 |
电动摩托车（机动车——安全/公告） |
强制 |
| 电池 |
GB/T 36972 / GB 31241 |
电动自行车用锂离子蓄电池（安全） |
强制 |
| 充电器 |
GB 4706.18 / GB 42296 |
电池充电器（安全——防火） |
强制 |
| 指标 |
要求 |
说明 |
| 火灾安全 |
电池（禁杂牌/翻新/虚标/无BMS——充电起火爆炸——亡人火灾）、充电器（禁杂牌——起火） |
红线中的红线（火灾生命） |
| 行车安全 |
车速（禁超速/篡改——25km/h新国标）、制动（禁制动差——事故）、车架（禁断裂） |
红线（安全） |
| 合规 |
3C（禁无3C/假3C——新国标GB 17761/机动车公告——上牌上路） |
红线（合规） |
| 性能 |
功率/续航/电池容量（禁虚标——48V12Ah/20Ah） |
红线 |
| 电池 |
锂电/铅酸（禁杂牌/翻新/虚标——寿命安全） |
红线 |
| 标识 |
新国标/电摩属性（禁虚标——上牌/驾照） |
红线 |
- 火灾（电池/充电）是”红线中的红线”（安全红线——火灾伤亡） ：电池安全——锂电池（严禁”杂牌、翻新、虚标容量、无保护板 BMS、梯次利用、电芯差”——品牌电芯——严禁”杂牌电芯、拆机电芯、翻新电池、梯次利用电池”——充电、骑行、停放起火爆炸——热失控——电动车亡人火灾——进楼入户、飞线充电——火灾伤亡——安全红线——GB/T 36972、GB 31241 锂电池安全——品牌电芯、保护板 BMS、阻燃） ；充电器（严禁”杂牌充电器”——充电安全——起火——GB 42296——充满自停、过充保护、阻燃） ；电动车火灾是行业最大痛点（亡人火灾——电池热失控——源头是电池/充电器质量）；
- 行车（车速/制动）是红线（安全） ：车速（严禁”超速、篡改、解速”——新国标 25km/h——电动自行车——超速——机动车属性——事故——GB 17761——车速限值、防篡改）、制动（严禁”制动差”——刹车——制动距离——事故）、车架（严禁”车架断裂”——强度） ；
- 合规（3C/公告——上牌上路）是红线：3C 认证（严禁”无 3C、假 3C”——电动自行车——新国标 GB 17761——3C 认证——上牌——非机动车；电动摩托车——机动车公告——3C——驾照、牌照——上路——合规红线——无 3C/公告无法上牌上路——上路违法） ；
- 性能（虚标） ：功率（电机功率——严禁”虚标”）、续航（严禁”续航虚标”——电池容量——48V12Ah、48V20Ah、60V20Ah——严禁”容量虚标”——续航实测）、电池（严禁”锂电冒充、容量虚标”） ；
- 电池（核心部件） ：电池（锂电池、铅酸——严禁”杂牌、翻新、虚标”——寿命、安全——品牌电池——天能、超威、星恒、宁德时代） ；
- 标识：标识（严禁”新国标、电摩属性虚标”——非机动车冒充、机动车——上牌、驾照——属性真实） 。
- 首批订单：全检合规（3C——真伪/新国标/公告）、安全（电池——品牌电芯/BMS/禁杂牌翻新、充电器——保护、车速——25km/h/防篡改、制动——实测）、性能（功率/续航/电池容量——实测）；
- 批量订单：每批抽检合规（重点）、安全（电池——重点）、性能；
- 飞行检查：不定期核查 3C、电池（电芯/BMS）、产线、标识。
- 订单支持：锁产能、订单达标再生产，稳定返单；
- 曝光支持：飞蚕平台品类专区、诚信工厂/品牌标识；
- 品控支持：3C 鉴别/电池/安全/性能实测、溯源机制；
- 品牌支持：飞蚕品牌背书、放心骑行联名；
- 售后协同：统一售后标准、质量事故（火灾/事故人身伤亡）联动响应与舆情处置。
请提供：工厂/品牌资质、产品目录、3C 认证（GB 17761 新国标/机动车公告——真伪） /电池（品牌电芯/BMS/GB/T 36972——禁杂牌翻新）/充电器（GB 42296）/安全（车速/制动）/性能（功率/续航/容量实测）检测、典型合作案例。
本邀请函长期公开，欢迎符合条件的电动两轮车生产工厂/品牌随时对接。
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