飞蚕物流承运商分级分类与考核评级管理制度V1.0
第一章 总则
1.1 编制目的
为建立飞蚕物流外协承运商标准化分级、数据化考核、动态化评级、结果化应用的长效管理体系，解决承运商能力参差不齐、服务质量不可控、运力分配随意、优劣无法量化、奖惩无依据、优胜劣汰无机制等问题。通过统一承运商分类维度、分级标准、量化KPI考核、升降级规则、资源倾斜与淘汰机制，实现承运商梯队化、精细化、数据化管理，持续优化外协运力结构，提升运输交付质量、时效履约率、货物完好率，压降异常损耗与合作风险，与《承运商准入资质审核管理制度》形成“准入审核+在库评级+动态汰换”的完整闭环管控体系。
1.2 适用范围
本制度适用于飞蚕物流所有已准入入库的外协承运商、网络货运平台、个体合规运力、临时备案运力及各类物流外包合作主体。覆盖承运商分类定级、月度量化考核、季度评级升降、年度信誉评审、订单资源分配、合作权限调整、激励与淘汰退出等全流程评级管理工作。适用执行部门为物流部、调度组、安委会、财务部、运营部。
1.3 核心管理原则
数据客观、公正量化原则：所有评级、打分、升降级均以系统履约数据、现场记录、台账凭证、对账数据为唯一依据，杜绝主观判定、人情评级。
分类适配、分级施策原则：按运输场景、运力类型、服务能力实行分类管理，按评级等级实行差异化订单、结算、合作权限管控。
动态迭代、优胜劣汰原则：以月度考核、季度定级、年度评审为周期，动态升降级，持续留存优质运力、整改一般运力、淘汰劣质运力。
结果挂钩、权责对等原则：评级结果直接关联订单倾斜、结算优先级、保证金标准、合作权限、评优资格、淘汰机制，实现优质优酬、劣质受限。
安全优先、质量底线原则：安全事故、重大货损、严重违规实行一票否决，不以价格、时效替代合规与质量底线。
1.4 组织权责
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岗位/部门
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核心职责
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管控要求
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物流负责人
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统筹评级体系落地、审批季度升降级结果、审定淘汰名单、资源策略调整
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对评级公平性、运力梯队合理性、优胜劣汰结果负总责
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调度专员
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日常履约数据统计、月度KPI打分、异常记录归集、评级台账更新
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数据真实完整、打分有据可依、异常不漏记、台账实时更新
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安委会
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安全指标审核、事故违规定级、安全扣分判定、合规底线复核
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严格把控安全红线，重大违规、事故如实定级、一票否决复核
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财务部
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运价合规、结算配合度、赔付及时性、费用异常数据提供与核验
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保障费用维度考核数据准确，及时反馈拖欠赔付、虚高运价等问题
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运营部
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交付时效、客诉、服务质量、售后响应维度考核与复盘
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以终端交付结果为依据，完善服务质量考核维度
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第二章 承运商分类标准（场景分类）
为实现精准匹配、差异化管控，公司对所有入库承运商按业务场景、运力属性、服务类型实行三大维度分类管理，分类结果纳入承运商档案，作为订单匹配、指标适配、评级对标依据。
2.1 按运输业务场景分类
干线运输承运商：主打跨区域长途干线整车、零担运输，负责大批量、长距离主力货品调拨，为公司核心运力类型，侧重稳定性、装载率、干线时效、长途安全管控。
终端配送承运商：主打区域短途、最后一公里配送、落地分流、门店/客户直达交付，侧重签收规范、终端服务、破损管控、回单时效。
短途调拨承运商：负责同城/近距离仓库调拨、临时补货、短途周转，侧重响应速度、灵活补位、随叫随到、短途零异常。
专项特种承运商：承接大件、温控、精密、异形、高价值专项货物运输，需具备专项资质与专用设备，侧重专项合规、防护标准、特种运输安全。
2.2 按运力组织形式分类
企业型承运商：具备正规公司主体、完整资质、车队规模、管理制度、可开票对公结算，作为主力长期合作运力。
平台型承运商：合规网络货运平台，具备线上监管、轨迹溯源、统一调度、合规结算能力，用于批量补位、全网运力调配。
合规个体运力：资质齐全、车辆合规、司机合规、备案入库，仅限短途、零星、临时补位，不做为干线主力运力。
2.3 按合作层级分类
主力合作类：长期稳定、月度单量固定、深度绑定，承担核心运输任务。
储备补位类：资质合规、日常低单量待命，用于旺季、爆单、应急补位。
临时试用类：新入库、观察期、限制单量，仅小额试用履约验证。
第三章 承运商分级评级标准（等级体系）
结合准入资质、履约能力、安全质量、服务表现、价格合规、合作稳定性，建立四级分级体系：S级（卓越核心）、A级（优良合格）、B级（达标观察）、C级（整改淘汰），实行百分制量化评分，月度打分、季度定级、年度复审。
3.1 等级分值判定标准
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评级等级
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评分区间
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等级定义
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核心定位
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S级 卓越核心
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90-100分
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资质齐全稳定、零安全事故、零重大异常、时效履约优秀、货损极低、赔付及时、对账合规、服务优质、运价合理、配合度高
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战略主力、深度绑定、优先派单
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A级 优良合格
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80-89分
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资质合规、履约稳定、无严重违规、偶发轻微异常且闭环整改、时效与货损可控、合作配合良好
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常规主力、稳定合作、正常派单
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B级 达标观察
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60-79分
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基本满足准入标准，履约一般、存在小幅延误、轻微货损、对账滞后、响应一般，整体可控但需提升
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储备补位、限制单量、重点观察
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C级 整改淘汰
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60分以下
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履约差、异常频发、货损偏高、时效严重不达标、配合度低、存在违规行为、整改不到位
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限期整改、暂停派单、择机清退
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3.2 一票否决降级/淘汰条款
考核周期内出现以下任一情况，直接判定为C级，无条件降级或终止合作：发生承运商全责交通安全事故；无证运营、私换车辆、无证代驾；资质造假、资料瞒报、虚假履约；批量货损、恶意丢货、私自转包；虚高运价、弄虚作假套取费用；拒不赔付、长期拖欠损失款项；重大客诉、品牌负面影响事件。
第四章 月度量化KPI考核指标体系（100分）
统一采用百分制扣分制+加分项，数据全部取自系统履约记录、现场台账、对账凭证、安全检查记录，确保可溯、可查、客观公正。
4.1 核心考核维度及分值细则
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考核维度
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分值
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评分规则（扣分标准）
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一、资质合规稳定性
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20分
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资质全部有效、按期更新、信息及时报备得满分；资质过期未报备、车辆人员变更未报备每次扣5分；资料虚假、资质失效直接扣完本项全部分值。
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二、安全合规履约
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25分
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无违规驾驶、无安全隐患、无事故得满分；超速、偏航、违规停靠每次扣3分；私换车辆、无证代驾每次扣10分；发生责任安全事故本项清零、一票否决。
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三、时效履约准时率
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20分
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按期送达、准时签收满分；非不可抗力小幅延误每次扣2分；严重超时、擅自滞留每次扣5分；虚假在途、虚假签收本项清零。
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四、货物完好质量率
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20分
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零破损、零短缺、零受潮满分；轻微单件破损每次扣3分；批量破损、错发漏发每次扣10分；丢货、重大损毁本项清零并追责。
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五、服务与响应配合度
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10分
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响应及时、配合调度、售后顺畅、客诉为零满分；拒单、消极配合、响应滞后、服务投诉每次扣2-5分。
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六、结算与赔付合规性
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5分
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对账及时、票据合规、赔付快速到位满分；对账拖延、票据不合规、赔付滞后每次扣2-5分。
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4.2 加分项（上限+5分）
月度零异常、零投诉、零赔付加2分；主动优化线路、提升装载率、协助公司降本增效加1-3分；应急订单主动承接、高效完成特殊保障任务加2分，总分加分不设超额上限，最高总分不超100分。
4.3 数据统计周期
自然月为月度考核周期，每月最后一个工作日完成当月数据汇总、打分、初评；每季度末结合三月月度得分平均值，完成季度最终定级与升降级判定。
第五章 分级差异化合作与资源应用规则
评级结果直接联动订单分配、合作权限、结算优先级、保证金标准、评优资格、整改管控力度，实现“优绩优配、劣质受限”。
5.1 S级（卓越核心）承运商权益
优先获取干线主力订单、大批量订单、高稳定订单；优先排单、优先锁定运力资源；结算流程优先审核、回款顺畅；可享受季度议价、批量合作优惠政策；优先获评年度优秀承运商；降低抽检频次、减少过程管控干预，实行信任式合作。
5.2 A级（优良合格）承运商权益
正常分配常规订单、标准单量配比；按标准流程结算、正常履约监管；可参与年度评优；保持稳定履约可冲刺S级升级，为公司稳定中坚运力。
5.3 B级（达标观察）承运商管控
限制主力干线订单分配，仅开放短途、零星、临时补位订单；提高日常抽检频次、全程重点盯控；取消议价权限、严格执行基准运价；要求提交月度改善计划；连续一月低分预警、连续两月不达标直接降级C级。
5.4 C级（整改淘汰）承运商管控
立即暂停新订单派发，限期7-15个工作日专项整改；整改验收合格降至B级观察；整改无效、分数持续偏低、重复违规的，直接终止合作、清退出库；造成损失的全额追偿、拉入黑名单。
第六章 动态升降级与淘汰退出机制
6.1 季度升降级规则
升级规则：连续两个月月度得分达标、季度平均分满足更高等级标准，自动晋级；B级连续两月稳定优良可升A级；A级季度评分达标可升S级。
降级规则：S级季度评分不达标直接降A级；A级季度评分下滑降至B级；B级持续不达标降至C级；出现重大违规一票直接降级。
6.2 年度信誉评审机制
每年年末开展年度综合评审，结合全年月度平均分、安全记录、履约稳定性、配合度、降本贡献、异常闭环情况，评定年度优秀承运商、保留运力、淘汰运力，更新下一年度主力运力梯队名单。
6.3 淘汰退出触发条件
季度评级持续C级、整改无效；年度综合评分垫底、履约能力不匹配；多次违规、反复异常、屡改屡犯；拒不配合管控、拒不赔付损失、恶意拖延对账；资质年审不通过、资质失效无法补正；存在造假、欺诈、私自转包等严重失信行为。
第七章 考核流程、台账与档案管理
7.1 标准化考核SOP流程
月度数据归集→多部门分项打分复核→初评等级公示→承运商异议申诉→问题复核修正→最终定级归档→季度升降级判定→资源策略调整→年度评审迭代
7.2 异议申诉机制
每月评级结果公示1个工作日，承运商对评分存在异议可书面提交申诉材料，调度组联合安委会、财务部2个工作日内完成复核，依据真实凭证给出最终复核结论，复核结果为最终结果，不可重复申诉。
7.3 核心评级台账清单
建立专项台账实现全程可溯：《承运商分类分级档案台账》《月度KPI考核评分台账》《季度升降级台账》《年度信誉评审台账》《承运商异常扣分与整改台账》《优秀承运商评优台账》《淘汰承运商处置台账》。
7.4 评级档案管理
所有评分表、复核记录、升降级文件、整改报告、评优资料、淘汰资料归入承运商“一户一档”，电子+纸质双归档，长期留存，作为合作、续约、淘汰、追责、评优的唯一依据。
第八章 激励、约束与内部问责
8.1 承运商激励机制
月度激励：月度满分、零异常S级承运商，给予订单倾斜、结算优先。
季度激励：季度稳定优质承运商，可申请运价梯度优惠、合作额度扩容。
年度激励：评定“年度优秀承运服务商”，颁发荣誉、深度战略合作、锁定年度稳定运力配额。
8.2 承运商约束机制
等级降级同步限制合作权益；扣分超标约谈警示；异常频发加收风险保证金；拒不整改、恶意违规直接终止合作、拉黑禁入；所有人为损失全额追偿追责。
8.3 内部考核问责
内部工作人员出现评分不公、漏记异常、包庇承运商、篡改数据、人情定级等行为，一经查实，纳入绩效考核问责，通报整改，造成公司损失的从严追责。
第九章 附则
9.1 生效说明
本制度《飞蚕物流承运商分级分类与考核评级管理制度V1.0》自发布之日起正式生效执行，为公司承运商分级、评级、考核、升降级、优胜劣汰的唯一标准管理文件，所有外协承运商合作评级工作统一遵照本制度落地。
9.2 制度衔接说明
本制度与《飞蚕物流承运商准入资质审核管理制度》互为配套衔接，准入制度管“入口合规”，本制度管“在库经营、动态评级、过程优胜劣汰”，共同构成完整承运商全生命周期管控体系，同时适配公司仓储合规、成本费用管控制度体系。
9.3 修订与解释
本制度由飞蚕物流部牵头，联合安委会、财务部、运营部共同修订与解释，可根据业务发展、运力迭代、行业标准更新适时优化升级，新版发布后自动替代旧版内容。
飞蚕品牌运营中心
发布日期：2026年08月20日
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